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新华网乌鲁木齐5月27日电(记者吴晶晶)“新冠状病毒肺炎流行期间,中欧乌鲁木齐上市装配中心在国际物流节点上发挥了优势,并实施了灵活的运作模式。新疆大陆桥(集团)有限公司副总经理南军介绍,截至5月26日,乌鲁木齐中欧班列总装中心今年已开行中欧班列240列。4年前的5月26日,新疆铁路部门建成投产中欧班列乌鲁木齐总装中心。拓展新疆内外市场,优化列车组织四年来,总装中心一直在“打造内技”,其枢纽作用和辐射能力不断增强根据我们的需要,铁路部门不断完善服务链,保持疫情期间运输畅通,新疆铁路部门开通点对点专列,实现一站直达运输,有效降低物流成本。

该负责人表示,公司长期向俄罗斯、土耳其等国出口聚氯乙烯、木浆等产品。从过去的集团货运到定制专列,借助中欧班列,公司产品销售稳步增长。”公司从俄罗斯等国进口生产原材料,采用回程列车运输,据资料形成“再回程”的运输方式,目前中欧班列乌鲁木齐总装中心有21条线,覆盖23个国家和地区;货物交付从最初的日用品和服装产品扩大到机械设备、水暖材料等200多个品类,中欧班列乌鲁木齐总装中心的运营和发展速度和规模在国内同行业处于领先地位。

此外,扶贫也搭上了“快车”。2019年9月,首列“和田—喀什—乌鲁木齐”综合货运列车从新疆喀什站始发,历时3天抵达中欧班列乌鲁木齐总装中心。来自新疆南部的杏果酱、家电等产品以及新疆其他地方的货源,拼车后被送往欧洲、中亚等地。这趟列车首次将南疆纳入中欧班列的“大家庭”南疆中小企业多,货源分散。列车运行后,可以实现货源的快速聚集和运输,使扶贫企业的产品赶上中欧班列的特快列车。”喀什一家公司外贸总监王婷婷说。

同时,新疆铁路部门加强与连云港、青岛港等“海上枢纽”的合作,开通了“乌鲁木齐至连云港至新德里”高铁海上联运列车。中欧班列乌鲁木齐会议中心从“东西联动”到“东西联动”,实现了“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的对接。近期,新疆铁路部门与海关、海外铁路部门合作,优化车站组织、国内运营、口岸通关等环节,实行24小时通关模式。积极为客户提供仓储、配送、中转、通关等物流服务,帮助解决手续办理困难,确保产业链和物流供应链的稳定。

”南军表示,中欧班列乌鲁木齐总装中心将继续提高物流辐射和服务能力,扩大中欧班列运营规模。(作者吴琦)主编:叶庄与海上丝绸之路的联系。近期,新疆铁路部门与海关、海外铁路部门合作,优化车站组织、国内运营、口岸通关等环节,实行24小时通关模式。积极为客户提供仓储、配送、中转、通关等物流服务,帮助解决手续办理困难,确保产业链和物流供应链的稳定。”中欧。

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